清晨，陽(yáng)光灑在廣東北江段的江面上，某散貨船緩緩靠泊在碼頭。船長(zhǎng)像往常一樣，有條不紊地準(zhǔn)備安排船員接岸電。這一次，他的船舶試用上了船電寶，讓他輕松不少。

船電寶全稱為船舶儲(chǔ)能電源系統(tǒng)。它就像一個(gè)“超級(jí)充電寶”，是一種集電能存儲(chǔ)、充放電、遠(yuǎn)程控制等功能于一體的移動(dòng)式、更替型、共享型大容量船用電源設(shè)備。作為岸電接入系統(tǒng)的一種補(bǔ)充模式，它能在無(wú)岸電接入且不啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)的情況下，提供船舶基本生活用電保障。

為了持續(xù)改善并提升北江生態(tài)環(huán)境，今年7月以來(lái)，通航在北江上游水域的多艘散裝貨船完成船電寶的安裝，共有幾百余艘船簽約安裝，船電寶在北江水域快速推廣。

“以前船舶靠泊時(shí)，接岸電可不是一件輕松的活兒?！被貞浧疬^(guò)去，船長(zhǎng)不禁皺起了眉頭，“那時(shí)候的老式岸電設(shè)備還沒(méi)有升級(jí)改造，岸電接插件標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，不僅接電費(fèi)時(shí)，還得安排專人時(shí)刻盯著，生怕出現(xiàn)一點(diǎn)問(wèn)題。”

說(shuō)話間，他帶著記者來(lái)到船電寶旁。記者看到，這個(gè)類似冰柜的設(shè)備安靜地佇立在船艙，并沒(méi)有像傳統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)那樣發(fā)出震耳欲聾的轟鳴聲。

在廣東北江水域，每天都有眾多船舶往來(lái)穿梭。船電寶為船舶航行及靠泊帶來(lái)改變，也為守護(hù)北江生態(tài)環(huán)境、提升航運(yùn)效益帶來(lái)積極影響。

在航行過(guò)程中，船電寶可利用船舶柴油、光伏設(shè)備或小型風(fēng)電設(shè)備發(fā)電，進(jìn)行電能補(bǔ)充;當(dāng)船舶靠泊碼頭時(shí)，只需將船電寶與船舶電力系統(tǒng)連接，就能快速為船舶提供穩(wěn)定可靠的電力，滿足船上照明、空調(diào)、廚房設(shè)備等用電需求，真正做到大容量?jī)?chǔ)能、快速充放電。

“船舶靠泊時(shí)使用船電寶，與以前用柴油發(fā)電機(jī)相比，能節(jié)省一半多費(fèi)用。而且，由于減少了柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行時(shí)間，設(shè)備的磨損降低了，維護(hù)成本也跟著降了下來(lái)。這對(duì)我們船東來(lái)說(shuō)，可是實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠，船員的生活品質(zhì)也提高了?！?/span>船長(zhǎng)說(shuō)。

此外，從環(huán)保角度來(lái)看，北江水系作為大灣區(qū)重要的飲用水供水水源，船電寶的使用，削減了船舶靠泊時(shí)的廢物、廢氣排放。

今年6月，交通運(yùn)輸部等6部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推動(dòng)內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》提出，推動(dòng)新能源清潔能源加注及充換電設(shè)施建設(shè)，完善船舶燃料加注作業(yè)和安全監(jiān)管體系，加快制定充電設(shè)施建設(shè)等標(biāo)準(zhǔn)。

夕陽(yáng)的余暉灑落在江面上，多艘散貨船在船電寶安靜而穩(wěn)定的供電中，靜靜地停泊在北江某段碼頭。從人力劃槳、帆船，到煤炭、柴油，再到電力、氫能、甲醇等清潔能源，北江船舶動(dòng)能的變遷，不僅勾勒出航運(yùn)技術(shù)的革新軌跡，更生動(dòng)展現(xiàn)了綠色發(fā)展理念在北江“黃金水道”上的實(shí)踐成果。作為新型儲(chǔ)能新軍之一的金武士ups電源廠家，必將專注于ups電源暨新型儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)域，持續(xù)為改善我們賴以生存的環(huán)境而努力。